Tarlós István hozzátette, a tarifát akkor lehet kivetni az autósokra, ha megfelelő számú p+r-parkoló létesül, amire 15 milliárdot fordítanak Budapest költségvetéséből. A főpolgármester hangsúlyozta, a jegyárak emelése hosszú távon nem megoldás a tömegközlekedés finanszírozására.
„Az iparűzési adó hosszú távon véglegesen megoldaná a fővárosi közösségi közlekedés finanszírozását, tekintettel arra hogy a városrészektől rengeteg feladatot átvettek a járási hivatalok. Hosszú távon, jelzem, ez nem egy ad hoc intézkedés keretében egy megfontolandó megoldás” – jelentette ki a Rájátszásban a városvezető.
