A kancelláriaminiszter csütörtökön jelentette be, hogy állami feladat lesz a fővárosi agglomerációs tömegközlekedés. Lázár János a részletekről nem beszélt. „Az agglomerációs feladatot és felelősséget, mármint hogy az agglomerációban élő polgárok jussanak be Budapestre, ennek a költségét a Volánnál, illetve a MÁV-nál a feladat, felelősség átvállalásával átveszi a fővárostól, és ezenkívül a HÉV működtetését is átveszi a fővárostól” – mondta a Miniszterelnökséget vezető miniszter.
Ha a Volán és a MÁV veszi át a szolgáltatást, a bérletrendszert egységesíteni kell – mondja Gödöllő polgármestere, Gémesi György. A város a HÉV egyik végállomása. „A településeket összekötő kötött pályás közlekedés az agglomerációs övezetben állami feladat, így eddig sem járultunk hozzá, és a bejelentés után úgy gondolom, hogy nem is kell hozzájárulnunk” – fogalmazott Gémesi György.
Budaörsre HÉV nem jár, de BKV-busz igen, a költségekbe a város eddig is beszállt. „Az a jelenlegi menetrend és az önkormányzati áldozatvállalás – az a 261 millió forint – összhangban van egymással és a szükségleteket fedi le. Ha ez így van, akkor minden változtatás ezen ront, ha az visszalépést jelent. Természetesen azt, hogy egy új szerződés szülessék, az elől mi nem zárkózunk el, de ragaszkodni fogunk nyilván ahhoz a színvonalhoz, amit megszoktak a budaörsiek” – nyilatkozta Wittinghoff Tamás, Budaörs polgármestere.
A bérletkérdést Wittinghoff Tamás szerint is rendezni kell, lehetőleg a megtett úttal arányos tarifarendszerben. „Ugye, ezek a buszok nemcsak budaörsieket szállítanak, ami Budaörs viszonylatában működik – hát nyilván az agglomerációs települések valamennyién így van ez –, hanem budapestieket is, és vannak fővárosi megállóik is. Ebből következően ezt kezelni kell valahogy, hogy ott most milyen jegyek meg milyen bérletek meg egyáltalán ez az egész kérdés bevétel-kiadás tekintetében hogyan fog alakulni” – tette hozzá.
A BKV 2017 végéig építi ki az elektronikus jegyrendszert, amely meghatározott időn belül korlátlan utazást enged. Az agglomerációra egységes tarifákat dolgoztak ki, de kérdéses, hogy az állami szerepvállalás átírja-e az eredeti tervet.
