A behajtási díj bevezetését még az előző, liberális városvezetés vállalta a 4-es metró uniós támogatásáért cserébe. Az Országgyűlés tavaly nem adta meg a kellő törvényi felhatalmazást arra hivatkozva, hogy a bevezetéshez szükséges beruházások nem készültek el. Ha 2015-ig nem lesz dugódíj, akkor a fővárosnak részben, vagy egészben vissza kell fizetnie a 181 milliárd forintnyi uniós forrást.
