Petíció a 2-es főút átalakítása ellen
Három nap alatt közel ezerötszázan írták alá azt petíciót, amelyben az autósok tiltakoznak a 2-es főút Szendehely és Katalinpuszta közötti szakaszának kétsávossá építése ellen. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. forgalomszervezési okok miatt már most megszüntette az előzősávot, november közepétől pedig fizikai akadályt is elhelyez az egykori harmadik sáv helyén. Az útszakaszt naponta használó autósok azt mondják: a döntés elhibázott.
Ilyen a 2-es számú főút Katalinpuszta és Szendehely közti kettős kanyarral nehezített emelkedője most. Naponta 15 ezer autós használja, tízből legalább két gépjármű három és fél tonnánál nehezebb kamion. Eddig a felfelé haladók az előzősávon kerülhették ki a lassúb teherautókat, ám ezt néhány napja a Magyar Közút Nonprofit Zrt munkatársai megszüntették. A cég írásbeli indoklása szerint azért, mert egyéb eszközökkel nem tudták csökkenteni a frontális balesetek számát ezen az útvonalon.
A lenti videó egy amatőr felvételén az látszik, hogy milyen a közlekedési helyzet itt akkor, ha néhány centiméternyi hó hullik. Télen ugyanis rendszeresen elakadnak a tehergépjárművek. A felvételt készítő Jele-Dobrocsi Bernadett éppen ezért indított petíciót, amelyet három nap alatt már csaknem 1500-an aláírtak.
Nemcsak a civilek, a környék polgármesterei sem tartják jó ötletnek az útpálya szűkítését. A Szendehelyt ketté választó emelkedőn a település polgármestere szerint az elmúlt években valóban történetek balesetek, de a számuk nem indokolna ilyen mértékű átalakítást.
A 15 ezer jármű naponta, éves szinten 5 és félmillió jármű, ezzel szemben a két év alatt két súlyos, és hét könnyebb baleset nem indokolná ezt a fajta drasztikus sávcsökkentést, illetve az átutazó forgalomnak a lassítását
- mondta Szendehely polgármestere.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt írásban válaszolt a témával kapcsolatos kérdéseinkre. Szerintük az a fajta forgalomlassító beavatkozás, amelyet a 2-es főúton használni akarnak, a 25-ös főúton már bizonyított. Abban azonban mindenki egyetért, hogy az igazi megoldás az M2-es autópálya továbbépítése lenne, amely jelentősen csökkentené a Szlovákia és Lengyelország irányába tartó tranzitforgalmat.
HírTV
