Magát a roncsot a kelet-ukrajnai harcok miatt nem tudták megvizsgálni, ezért a holland szakértők a pilótafülke hangrögzítője, a légi irányítás adatai, illetve a gép darabjairól készült fényképek alapján vizsgálódtak. A pilótahibát és a műszaki meghibásodást kizárták. A gép kifogástalan állapotban volt és normális sebességgel haladt. A szakértők szerint egyértelmű, hogy nagy sebességű tárgyak, vagyis vélhetően rakétarepeszek találták el a repülőt, amely még a levegőben kettétört.
„A fő következtetésünk az, hogy a repülő a levegőben roncsolódott össze, miután nagy energiájú tárgyak átszakították az oldalát” – mondta el Tjjibbe Joustra, a holland vizsgálóbizottság elnöke.
A nyomozást azért a holland hatóságok végzik, mert a legtöbb halálos áldozat holland volt az Amszterdamból Thaiföldre tartó gépen. A jelentés felelősöket nem jelöl meg, a maláj kormány szerint viszont most már erős a gyanú, hogy egy föld-levegő rakétával lőtték le az utasszállítót Ukrajna szakadárok által ellenőrzött része felett.
„A pilótafülke hangrögzítője és a repülési adatrögzítő további elemzésére van szükség. El kell végezni a roncsok törvényszéki vizsgálatát, és meg kell bizonyosodnunk az áldozatok, az utasok és a személyzet halálának pontos okáról. Még sok adatot meg kell vizsgálnunk, hogy levonjuk a végső következtetést és igazságot szolgáltassunk” – fogalmazott Liow Tiong Lai maláj közlekedési miniszter.
Oroszország tagadja, hogy egy tőle kapott légvédelmi rakétarendszerrel lőtték le a gépet a szakadárok, pedig maguk a szeparatisták büszkélkedtek azzal, hogy volt ilyen fegyverük. Moszkva azt sem ismeri el, hogy katonákkal és tankokkal segíti a felkelőket az ukrán hadsereg elleni harcban.
Kelet-Ukrajnában múlt hét péntek óta hivatalosan tűzszünet van, de Doneckből és Mariupolból is jelentettek bombázásokat. Az Európai Unió hétfőn újabb, elsősorban az olajipart érintő szankciókat fogadott el Oroszországgal szemben, de a fegyvernyugvás miatt a büntetőintézkedéseket még nem léptették életbe.
