
Lecseréljük az Audikat - ígérte Gyurcsány Ferenc, miután kipróbálta az új Suzukit. Õ a harmadik miniszterelnök, aki a 'Mi Autónkba' ült. 2003-ban Medgyessy Péter az új Ignist, 5 éve Orbán Viktor a Wagon R+-t vezette.Tavasszal már csak Swiftek készülnek Esztergomban, a Wagon R-eket Lengyelolszárszágban gyártják majd.
***
'Le fogjuk cserélni az Audikat' - ezekkel a szavakkal szállt ki a miniszterelnök az új Suzuki Swiftbõl. Szükség is lesz az állami megrendelésre, mert míg külföldön egyre keresettebb a 'Mi Autónk', itthon 6 ezerrel kevesebbet adtak el belõle tavaly, mint tavalyelõtt. Az esztergomi gyár 2700 dolgozójának harmada szlovákiai magyar, mert kevés a hazai szakmunkás.
Gyurcsány Ferenc, miniszterelnök: 'Sikeresnek kell lenni az autónak, sikeresnek kell lenni a vállalatnak és ebbõl a sikerbõl - hát mind a ketten ezt reméljük - talán a végén lényegesen magasabb jövedelem jut a munkásoknak is.'
A Mi Autónknak kapaszkodnia kell, ha utol akarja érni a románokét. Az új Dacia több százezer forinttal olcsóbb a Suzukinál.
Gyõzõ Gábor a Magyar Gépjármûimportõrök Egyesületének elnöke: 'Komoly verseny lesz mindkét típus között, hiszen a kétmilliós határt a Logan nem éri el, gondolom, hogy a Swift ezt valamivel túl fogja lépni. Én azt hiszem, hogy egy kicsit több Swift fog elmenni, hiszen amikor a korábbi Swiftet forgalmazták akkor is volt konkurens, árban is konkurens márka nem is egy.'
Gyõzõ Gábor szerint a magyar vevõ az ár-értékarányra a legérzékenyebb. Szeretne viszonylag olcsón magas felszereltségû autóhoz jutni. A miniszterelnök 350 millió forintot spórolhat az államkasszának, ha így gondolkodik. A kormány tavaly bólintott rá, hogy a Köztársasági Õrezred 27 új luxuslimuzint vásároljon, összesen 400 millió forintért. A kormányban azt mondják, az új protokollkocsi-flotta része az országimázsnak. Az állami Suzukik viszont a sokat hangoztatott olcsóbb állam imázsát alapozhatnák meg. Belõlük ugyanis 57 millió forintba kerülne a 27 darab.
***
A Magyar Suzuki Rt. tájékoztatása szerint belföldön leghamarabb az 1.3 literes 16 szelepes DOHC (92 LE) és a 1,5 literes 16 szelepes VVT (102 LE) motorral szerelt 5 ajtós változatokat vásárolhatjuk meg. A modellek 5 sebességes kéziváltóval (5MT), 5 sebességes automatizált váltóval (5MTA) és négysebességes automata váltóval (1.5 4AT) rendelhetõk. A 3 ajtós változat az év második felében kerül piacra, míg a dízelmotorral szerelt modellek várhatóan 2006-ban.
A javasolt kiskereskedelmi árak a következõk:
Swift 1.3 GC 3 ajtós | 2 050 000 Ft-tól | (júliustól rendelhetõ) |
Swift 1.3 GS 3 ajtós | 2 850 000 Ft-tól | (júliustól rendelhetõ) |
Swift 1.5 VVT GS 3 ajtós | 3 050 000 Ft-tól | (júliustól rendelhetõ) |
Swift 1.3 GC 5 ajtós | 2 250 000 Ft-tól | |
Swift 1.3 GLX 5 ajtós | 2 450 000 Ft-tól | |
Swift 1.3 GS 5 ajtós | 2 950 000 Ft-tól | |
Swift 1.5 VVT GS 5 ajtós | 3 150 000 Ft-tól |
A fenti árakat a rendelhetõ tartozékok módosíthatják:
Az ABS (EBD-vel), az elsõ dupla légzsák és a szervokormány minden Swifthez alapfelszerelés.A Suzuki február elsejétõl kialakított egy új alapmodellt az IGNIS 1.3 VVT GL-t 2.005.000 forint eladási árral, aminek szintén alaptartozéka az ABS (EBD-vel) és az elsõ dupla légzsák - az utasok nagyobb biztonsága érdekében.
Letölthetõ videó: