„Hát, meg ez a pénztárgép meg felszerelés, mind-mind irodába való nem kocsiba” – a bürokráciára panaszkodott egy taxis. Sok társához hasonlóan ő is úgy gondolja, túl sok szabálynak kell megfelelniük.
„Elmondható, hogy a nyolcvanas években nagyobb verseny volt taxis fronton Budapesten, mint ma van” – a Liberálisok is a jelenlegi szabályozást bírálják. A verseny érdekében megszüntetnék a hatósági árakat, és több szereplő előtt nyitnák meg a piacot.
„A Liberálisok azt kérik, azt javasolják, hogy az ígéretét tartva Budapest vezetése vegye elő, és ne csak úgy, ahogy legutóbb tette ezt, hogy ilyen észrevehetetlen javaslatokat lehetett a taxisrendeletbe belefoglalni… Vegye elő ezt a taxis rendeletet, szüntesse meg a hatósági árat, teremtsen valódi versenyt Budapesten, engedjen minél több szereplőt a piacra, ne korlátozza a piacra való bejutást bürokratikus akadályokkal, és amit a taxisok jogosan követeltek, csökkentse a bürokratikus terheket” – nyilatkozta Szabadai Viktor, a párt választmányi elnöke.
Az Országos Taxis Szövetség elnöke szerint azonban nincs szükség az előírások módosítására.
„Most már egyértelmű irányelvek vannak, hosszú évek óta látható, hogy az a fajta iránymutatás, ami a taxisokkal szemben megfogalmazódott, a taxisok látták, tudomásul vették, elfogadták, folyamatosan történnek e gépkocsicserék, azok az önkormányzatok, akik jónak látták és támogatták a rögzített árak bevezetését, ott bevezették, vannak olyan városok, ahol ezt a következő időszakban meg fogják tenni” – mondta el Metál Zoltán.
Sokan arra panaszkodnak, hogy az Uber megszűnése óta leterheltek a taxisok, karácsonykor és szilveszterkor gyakorlatilag nem lehetett autót rendelni, de hasonló a helyzet szombat esténként is. Az Országos Taxis Szövetség elnöke azonban úgy látja, az Uber előtt is voltak zsúfolt időszakok, szerinte a taxisok forgalma a közösségi fuvarszervező megszűnése után sem nőtt.
