Dugókra lehet számítani a villamosfelújítás miatt

Jelenleg 15-20 kilométer per órás sebességgel jár az egykor gyorsvillamosnak nevezett 1-es villamos. A vonal felújítása után akár 60-nal is mehetnek majd. A munkát Óbudán kezdik, a Bécsi út–Lehel út közötti szakasszal december 15-ig kell elkészülni.

– Az előző városvezetés óriási adósságát törleszti a főpolgármester úr, ha ezek a nagyszabású villamosfejlesztési projektek elindulnak. Most hétvégén az 1-es villamos felújításának első üteme kezdődik meg, amelynek eredményeképpen végre valahára ez az elkopott, elhasználódott, gyakorlatilag az 1984-es átadása óta nagyobb szabású felújításon át nem esett vonal megújul – nyilatkozta a Hír TV-nek Szeneczey Balázs városfejlesztési főpolgármester-helyettes.

A következő hónapokban a Bécsi útig pótlóbuszok szállítják az utasokat.

– Csuklós autóbuszok pótolják a kieső 1-es villamost. 36 darab járművet állítunk forgalomba, ezekből 7 alacsonypadlós lesz. Ezek a hétköznapokon fognak közlekedni, hétvégén pedig 14 ilyen csuklós autóbusz fog közlekedni, ez kapacitásában meg fogja haladni a mostani 1-es villamosét – mondta Bolla Tibor, BKV Zrt. vezérigazgatója.

A Hír TV képein látható Lehel úti jelzőlámpa biztosan nem vált zöldre a következő hónapokban. További helyeken sem tudnak majd az autósok balra kanyarodni a Róbert Károly körútra.

– Nem csak arról lesz szó, hogy kevesebb sáv van, nagyobb a dugó, hanem arról is, hogy a megszokott forgalmi rend alakul át Észak-Pesten számos csomópontban, a Róbert Károly körút, a Váci út, illetve a Lehel utca csomópontjában nem lehet majd balra kanyarodni a legtöbb csomóponti irányba éppen azért, hogy tudjuk biztosítani a folyamatos haladást – jelentette ki a BKK Zrt. vezérigazgatója, Vitézy Dávid.

A sínpálya és a felsővezetékek korszerűsítésén túl a 1-es villamos útvonala is változik. Másik végállomása nem Pesten lesz a Rákóczi hídnál, hanem Újbudán.

– Ezt 1995 óta ígérték, amikor megépült az akkori nevén Lágymányosi híd, mai nevén Rákóczi híd. Ez Budán kiválóan fog illeszkedni a rendszerbe. El fogja érni a Fehérvári úti villamosokat, tehát amelyek az észak-déli kapcsolatot biztosítják Budán. Magyarán nem csak egy lokális kiszolgálást biztosít, hanem egész Dél-Budáról egy átszállással, egész Dél-Pest, Hungária körút, a Hungária körgyűrű teljes térségében megközelíthető lesz – tette hozzá Vitézy.

2015-re új járműveket állnak forgalomba a vonalon, amelynek felújítása 30 milliárd forintba kerül. A költségek 93 százalékát uniós forrásból finanszírozza a főváros.