Fehér Sándor esztergomi lakos az elsők között volt, akik kipróbálta a közösségi biciklikölcsönzőt. „Esztergomban sajnos a közlekedés igen nehézkes, főleg, hogyha Budapestre megy az ember. A kerékpárt le tudja rakni a buszvégállomáson, vonatvégállomáson. Hasznosnak tartom, mert nem kell a vonatra magával vinni, vagy az autóját lent hagyni, parkoló díjat fizetni”.
Egy plasztikkártyát kell venni, majd legalább ezer forinttal feltölteni, és máris kibérelhető a bicikli. A kölcsönzés naponta kétszer fél órára ingyenes, utána fél óránként, sávosan emelkedik a bérleti díj, 200, majd 300 forintot kell fizetni. Most ötven kerékpárral, öt állomást alakítottak ki a városban. „A rendszer 24 órás üzemeltetésben fog működni. A teljes kiépítésünk az novembere elsejével, amit őszre terveztünk, az beindul és attól kezdve 80 kerékpár fog közlekedni Esztergom városában” – mondta Neuzer András ügyvezető.
Budapesten a tervek szerint 2014 áprilisától indul a közbringarendszer. A fővárosban 75 állomáson, 1100 kerékpárt lehet majd kölcsönözni. Lesznek napi, háromnapos és éves bérletek is. „Hogy pontosan mennyibe fog kerülni az még képlékeny, az egy hónapon belül ki fog derülni – közölte a főpolgármester-helyettes. – Azt gondolom, hogy körülbelül egy átlag napi BKV jegynek a harmadába fog kerülni egy átlagos kölcsönzés díja – véli Szeneczey Balázs.
Völner Pál közlekedési államtitkár azt mondja, bármelyik önkormányzat pályázhat biciklikölcsönző kiépítésére: a dokkoló rendszer kiépítésére, az ehhez tartozó kerékpárokra, és arra, hogy utána az üzemeltető cég tudja működtetni ezeket. Az esztergomi beruházásra az üzemeltető ötven millió forintot fordított saját erőből, az állami támogatás pedig 25 millió forint volt.
