

Az olajvállalat arról adott hírt, hogy az Oroszországból érkező olaj tulajdonjogát a fehérorosz-ukrán határon veszi át. A MOL továbbá közölte, ez a megállapodás és az új átvételi eljárás teljes mértékben megfelel az összes vonatkozó szankciónak és rendelkezésnek, beleértve az EU és Ukrajna szankcióit is.
"Eddig minden egyes hivatalos csatornán azt az értesítést kaptuk Kijevből, hogy Ukrajna teljesíti a szerződéses kötelezettségeit a tranzitot az olajszállítások vonatkozásában Magyarország és Szlovákia felé." – így reagált augusztusban a külgazdasági és külügyminiszter arra a hírre, hogy jövő év elejétől leállhat a Magyarországot, Csehországot és Szlovákiát ellátó Barátság kőolajvezeték.
Azonban nem sokkal később az ukrán elnök tanácsadója azt a tájékoztatást adta, hogy összekeverték a kőolajvezetékkel kapcsolatos szerződés lejártát a gáztranzit-szerződésével, ami viszont le fog járni az év végén.
Az olajgondok azonban bő egy hónappal korábban kezdődtek. Ukrajna ugyanis július közepén leállította az orosz Lukoil cégtől érkező olajat a Barátság vezetéken. Mindezzel ellátási gondot okozva két uniós tagországnak, hazánknak és Szlovákiának. Ezt az uniós társulási szerződés szerint Ukrajna nem tehette volna meg, Brüsszel ennek ellenére - Budapesti és Pozsony többszöri kérése ellenére - sem volt hajlandó sem közvetíteni, sem fellépni.
„Az világos, hogy a magyar és a szlovák békepárti politika nagyon sok bosszúságot okoz Brüsszelben" – a külgazdasági és külügyminiszter szerint ez egyértelműen bosszú a békepárti álláspont miatt. Szijjártó Péter kijelentette: hazánk megoldást fog találni a problémára, ha kell Brüsszel nélkül is.
„Az is látszik, hogy Brüsszelben egyre kevésbé válogatnak azon eszközök között, amelyeket ellenünk felhasználnak annak érdekében, hogy rávegyenek minket a békepárti politikánk feladására. De itt is természetesen találunk megoldást" – mondta a külügyminiszter.
A miniszterelnökséget vezető miniszter egy augusztusi kormányinfón már arról beszélt: a kormány jó úton halad az energiaellátás megoldása felé.
„A helyzet most úgy áll, hogy a MOL a megfelelő megállapodásokat jó eséllyel meg tudja kötni. Ez technikailag azt fogja jelenteni, hogy bár költségesebb lesz, a szállítás és a kockázat is a MOL-é az orosz ukrán határtól, de van olyan jogi megoldás, amellyel biztosítható továbbra is hosszútávon a kőolaj ellátás a tranzit szempontjából veszélyeztetett vonalon "– hangsúlyozta Gulyás Gergely.
Ez hétfőn meg is valósult. MOL közölte, hogy megkötötte a megállapodásokat, amelyek biztosítják a kőolaj folyamatos szállítását a Barátság vezetéken Oroszországból, Fehéroroszországon és Ukrajnán keresztül Magyarországra és Szlovákiába. Még pedig úgy, hogy még a fehérorosz határon átveszi az olaj tulajdonjogát, ezzel adminisztratív jelleggel részben kihagyják Ukrajnát az ügyletből.
A MOL-csoport hozzátette, a megállapodások nem sértik az uniós jogot, sem a brüsszeli vagy az ukrán szankciókat.
A témában kapcsoltuk a Híradóban Tóth Máté energiajogászt.