A Széchenyi István Egyetem falai között készülő önvezető technológia célja az emberi hiba kiiktatása és a balesetmentes közlekedés megteremtése. Az autonóm jármű a tetején elhelyezett lidar segítségével centiméterpontosan érzékeli környezetét, miközben a ZalaZone tesztpályán finomítják az algoritmusokat.
A szakértők szerint az öt autonómia szint elérése 2050-re nullára csökkentheti a közúti tragédiákat, áthelyezve a felelősséget a szoftverekre.
