A GVH vizsgálja az M4-es közbeszerzési eljárását

A versenyhatóságnál kartellgyanú miatt tettek bejelentést. A bejelentő személyére a GVH közleménye nem tért ki.

A kormány a közelmúltban leállította az autópálya építését arra hivatkozva, hogy az Európai Unió kartellgyanút jelzett. Csakhogy az EU többször is nyomatékosította, hogy a közbeszerzési eljárást nem kérdőjelezte meg, hiszen a beruházást nem támogatta, így nem is vizsgálta.

„A GVH-hoz érkezett egy bejelentés, amely az M4-es autópálya építésével kapcsolatban felmerült kartellgyanúra vonatkozik. A bejelentés még nem a versenyfelületi eljárást jelenti, a bejelentés alapján vizsgáljuk azt, hogy szükséges-e versenyfelügyeleti eljárást indítani, vagy sem. A bejelentés elintézésére a rendelkezésre álló idő az két hónap, amely kétszer 1-1 hónappal meghosszabbítható” – mondta el Basa Andrea, a hivatal szóvivője.

Más leállítást nem terveznek

Nem tervezi a kormány újabb közlekedési beruházások leállítását – válaszolta a Miniszterelnökséget vezető miniszter egy szocialista képviselő kérdésére a parlamentben. Bangóné Bordély Ildikó arra volt kíváncsi, hogy az M4-es autópálya sorsára jut-e a vasútfejlesztés Szajol és Püspökladány között. Lázár János a sztrádaépítéssel összefüggésben megismételte a kartellgyanút.

„A Közgép a mérnökárak alatt vállalta el a beruházást, míg a külföldi kivitelező konzorcium a mi megítélésünk szerint egymással összejátszva vállalta el a kivitelezést, ennek a beruházásnak a leállásáról döntött a kormány. Minden vállalkozóval tételesen el fogunk számolni, minden elvégzett munkát ki fogunk fizetni, meg kell nyugtatnom, hogy az összes alvállalkozó kifizetésre került eddig. A magyar kormány 56 milliárd forintot már kifizetett a kivitelezőknek, ebből megítélésünk szerint 30 milliárdnyi munka került elvégzésre, és 22 milliárd nem került elvégzésre, ezt a vállalkozóknak vissza kell fizetniük, tehát nem vissza, hanem előre tartunk. Ami Szajol-Püspökladányt illeti, az unió teljes támogatását bírja a projekt, 88 százalékos készültségben van, és december 31-ig el fog készülni” – fejtette ki Lázár János.

Nem nevezték meg

Nem nevezte meg az uniós fejlesztések kommunikációs államtitkára azt a brüsszeli bürokratát, aki az állítólagos kartellgyanút jelezte az M4-es autópálya építésével kapcsolatban a magyar kormánynak. Csepreghy Nándor mindössze annyit volt hajlandó elárulni, hogy az illető az Európai Bizottság Regionális Főigazgatóságának magyarországi képviselője, neve pedig megtalálható a bizottság honlapján. Múlt csütörtökön a Miniszterelnökség azt ígérte, hogy hétfőre átadja a sajtónak az Európai Bizottság összes olyan illetékesének az elérhetőségét, akik az M4-es autópályáról tárgyaltak a kormánnyal. Az államtitkár által említett honlapon két név olvasható, Jack Engwegené és G. Hernandez Martiné.