A lap úgy tudja: helyükre kevesebb, de korszerűbb, alacsonypadlós és csuklós használt járműveket állít be a Budapesti Közlekedési Központ. Azt írják, a régi trolik gyors selejtezését megakaszthatja, hogy az új német gyártmányú járműveket még le kell vizsgáztatni.
A Népszavának a BKV trolis szakszervezetének elnöke azt mondta: az átállás elbocsátásokkal is járhat, mert a menetrendi módosítások és a csuklós járművek miatt kevesebb járművezetőre lesz szükség.
