Több mint 240 migránst mentett ki a görög parti őrség Leszbosz közelében, miután elsüllyedt az őket szállító csempészhajó. Legkevesebb hárman vízbe fulladtak, köztük két gyermek is. A hatóságok még kutatnak a túlélők után, mert egyelőre nem derült ki, hogy hányan utaztak a csónakban. Ez volt a migránsok tengeri átkelésének eddigi legsúlyosabb balesete.
A migránsok a bevett nyugat-balkáni útvonalon tartanak Németországba Horvátország, Szlovénia és Ausztria érintésével. Utóbbi két ország már kerítésépítést emleget a migránsválság kezelésével összefüggésben. A szlovén belügyminiszter azt mondta, a kerítések csak biztonsági és ellenőrzési célt szolgálnak, hogy az Ausztria felé vonuló migránsokat ellenőrzött keretek közt engedjék át.
„Hallottam, hogy az osztrák belügyminiszter beszélt a kerítésépítésről, de ezeket a nyilatkozatokat kiragadták a szövegkörnyezetből. Azt mondta, hogy a kerítés arra való, hogy növelje a biztonságot, és hogy terelje a migránsokat, ez pedig lehetővé tenné az ellenőrzött keretek közti határátlépést. Nagyon sokan érkeznek hozzánk, és mindenképpen biztosnak kell lennünk abban, hogy az átkelést felügyelni tudjuk” – közötle Vesna Györkös Znidar szlovén belügyminiszter.
Ugyanezt hangoztatta az osztrák belügyminiszter is a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak adott interjújában. Johanna Mikl-Leitner szerint kizárólag a rend és közbiztonság fenntartása érdekében épít Ausztria „nem kerítést, hanem technikai határzárat”. Hozzátette: az elképzelés szerint a határátkelők két oldalán néhány kilométer hosszan telepítenek műszaki zárat. A politikus szerint a menekültválságot csak uniós szinten lehet hatékonyan kezelni, és a lehető leggyorsabban fel kell építeni az „Európa-erődöt”.
