NapindítóHíradóVezércikkPaláverBayer ShowLáncreakcióRadarMonitorKommentHírFM
HírTvKülföld
Ukrajna jóváhagyása révén véget ért a Lukoil-féle nyersanyagszállítási patthelyzet

Ukrajna jóváhagyása révén véget ért a Lukoil-féle nyersanyagszállítási patthelyzet

Fordulatként aposztrofálta a Mandiner, hogy Ukrajna is jóváhagyta a kiskaput, amely lehetővé teszi Magyarország számára az orosz olajszállítást.

  • 2024. szeptember 10., kedd 21:21
Vágólapra másolva!

Több millió hordó orosz olaj kapott zöld utat Ukrajnától, hogy az EU-ba érkezzen a Magyarországgal kötött megállapodás részeként, véget vetve a hónapokig tartó patthelyzetnek Kijev új szankciói kapcsán – írja a Politico.

A megállapodás értelmében az orosz Lukoil – amelynek termékei jelenleg nem léphetnek be Ukrajnába – eladja olaját a magyar MOL-nak, amely ezután Ukrajnán keresztül szállíthatja azt az EU-ba.

„A MOL vállalat bejelentette, hogy jelenleg ők a tulajdonosai annak az olajnak, amely áthalad Ukrajnán, és ezzel elégedettek vagyunk” – mondta Denisz Smihal ukrán miniszterelnök kedden, a Politico kérdésére válaszolva. „Ez nem orosz cég, ez a MOL vállalat, amely a termékeit az ukrán rendszeren keresztül szállítja.”

Ukrajna a nyár folyamán megtiltotta a Lukoil-termékek áthaladását határain, ami aggodalmat keltett Magyarországon és Szlovákiában, mivel mindkét ország orosz olajat importál egy Ukrajnán keresztül haladó vezetéken.

A MOL hivatalosan is közölte, hogy hétfőtől „átveszi a kérdéses nyersolajmennyiségek tulajdonjogát a belorusz–ukrán határon”.

Kovács Zoltán nemzetközi kommunikációért felelős államtitkár üdvözölte a két ország között létrejött megoldást. „Örömmel fogadjuk a MOL által kínált megoldást. Ez egy technológiai megoldás” – hívja fel a figyelmet a Politico.

A javaslatot eredetileg Gulyás Gergely, a miniszterelnökséget vezető miniszter jegyzi, aki a múlt hónapban elmondta, hogy Budapest a cserére törekedett. „Amint alá tudjuk írni a szerződéseket az ukrán féllel, azok hatályba lépnek” – tette hozzá, megjegyezve, hogy a korábbi megállapodásokon kívüli tranzit biztosítása hordónként további 1,50 dollárba kerül majd.

Miközben Magyarország kezdetben azt állította, hogy a Lukoilra vonatkozó korlátozások üzemanyagválságot okoznának az országban, az EU többször is megtagadta a beavatkozást, mondván, az olajexport a korábbi szinten folyik. Az EU-országok elégedetlenségüket fejezték ki amiatt, hogy Budapest lényegében hasznot húz az orosz energiából, miközben a kontinens többi része kénytelen volt lemondani róla – állítja a Politico.

A teljes cikk a Mandiner honlapján olvasható.

Fotó: AFP