A Fővárosi Közgyűlés abban egyhangúlag döntött, hogy nem hagyja jóvá a BKV Zrt. által kötött öt elektromos busz rendelkezésre tartásáról szóló szerződést, de engedi, hogy a közlekedési vállalat hitelt vegyen fel a járművek beszerzésére. A többi kérdésben salamoni döntést hoztak, hisz a hetvenötből összesen negyven új busz bérlését hagyták jóvá, a többit hitelből megvásárolhatja a főváros, ha ahhoz a kormány is hozzájárul.
„Nem, nem vagyunk elégedettek ezzel az eredménnyel, hiszen a jobbikos módosító javaslat azt célozta, hogy az ésszerű és olcsó megoldást válasszuk, azaz vásároljunk saját buszokat” – mondta Tokody Marcell, a Jobbik fővárosi képviselője.
„Ha az a kérdés, hogy pazaroljunk vagy ne pazaroljunk, akkor a pazaroljunk kevesebbet egy gyáva válasz. Én azt gondolom, hogy a mai döntése a Fővárosi Közgyűlésnek egy gyáva döntés volt” – jelentette ki Sárdi Antal, az LMP fővárosi képviselője.
„Azt gondolom, hogy a vegyes felvágott, ami most ebből kijött, ez azt bizonyítja, hogy a főpolgármester és az ő fideszes képviselői többsége sincs meggyőződve ennek a konstrukciónak a jogosságáról, én azt hiszem, hogy ez nem lesz jó sem a városnak, sem a BKV-nak” – hangoztatta Gy. Németh Erzsébet, az Együtt fővárosi képviselője.
Wintermantel: Ne legyünk kiszolgáltatottak
Az ellenzékkel szemben a fideszes Wintermantel Zsolt már a vitában is többféle beszerzési módot javasolt. „Egy ilyen szolgáltatónak, mint a BKV, vagy egy ilyen operátornak, mint a BKV, és egy ilyen fővárosnak, mint amilyen mi vagyunk, kötelessége a több lábon állás. Igenis azt mondom: ne legyünk kiszolgáltatottak, ne legyünk kitéve adott esetben a szakszervezeteknek, mert nekünk nem az a fontos egyébként, hogy ki mit gondol egy adott konstrukcióról, hanem az, hogy mindennap időben elinduljon a megfelelő mennyiségű busz” – emelte ki Wintermantel Zsolt.
A buszok saját forrásból történő beszerzése lenne a legolcsóbb, de arra nincs elég forrás. A fővárosnak 2018-ig még félezer autóbuszt kell lecserélnie, ennek finanszírozását pedig nem lehet kizárólag hitelből fedezni. „A következő pár évben, a buszállomány tekintetében a beszerzési igény az minimum 550 darab busz. Most azt, hogy ezt az összes 550 darab busz saját forrásból illetve hitel felvételével tudnánk biztosítani, azt gondolom, hogy ez csak elméleti lehetőség” – vélekedett Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes.
Tarlós István főpolgármester a vitában arra figyelmeztetett, hogy a buszbeszerzésekhez
többféle, politikai, egzisztenciális, gazdasági és fővárosi érdek is fűződik. „Próbáljunk meg ebben a nem könnyű helyzetben valami olyan döntést hozni, ami valóban a város érdekeinek felel meg, tehát nem a Fidesznek, még kevésbé a DK-nak, a legkevésbé a rejtett párttagoknak, aztán annál is kevésbé olyan gazdasági társaságoknak, akikről a magam részéről azt sem tudom, kicsodák, de a háttérben érzékelhetően mozognak” – fogalmazott a főpolgármester.
A kormány szerdán tárgyal a BKV ügyéről.
