A Magyar Idők kormány közeli forrásokból úgy értesült, hogy több száz milliárdnyi uniós forrást felhasználva újítanák meg a pályákat, amelyeket – új szakaszokat építve – össze is kötnének a MÁV elővárosi vonalaival. A lap szerint a részben állami tulajdonú Stadler kész HÉV-járművek szállítására is, a célra a Flirt motorvonat könnyített változata lehet a legalkalmasabb.
