NapindítóHíradóVezércikkPaláverBayer ShowLáncreakcióRadarMonitorKommentHírFM
HírTvAdattár A Hír TV gazdasági hírei

Nem az állapot, az ár a döntő szempont

Továbbra is nagyobb a kereslet a használt autók iránt, tavaly több mint 170 ezer autót importáltak Magyarországra, ennek kevesebb mint fele volt új gyártású jármű. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete idén némi javulásra számít.

  • 2016. január 07., csütörtök 11:15
Vágólapra másolva!

A gépjárművásárlók többségénél az elsődleges szempont továbbra is az ár. Tavaly százezer használt kocsit hoztak be külföldről, több mint felük 11 évesnél idősebb volt. „Nem az érdekli, hogy milyen állapotú, hanem melyik a legolcsóbb, úgy jönnek be megkérdezni” – mondja Sipos Attila, az M3 Autopark Kft. vezetője.

Bár nem olcsó, Gyurcsány Ferenc miniszterelnöki Audija is eladósorba került, 3,6 millió forintért kínálják a limuzint, amely szerepelt az MSZP egykori kampányfilmjében is. Bár 2010-ben az Orbán-kormány beszerzési stopot rendelt el, egy évvel később elkezdte lecserélni a miniszterek, államtitkárok szolgálati autóit. Hamarosan esedékes az újabb csere, mondja Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke.

Az Emberi Erőforrások Minisztériuma már ki is írt egy közbeszerzési eljárást, ahogy a Legfőbb Ügyészség is.

A környezetbarát elektromos kocsik egyelőre drágák, de a jövőben egyre több lesz belőlük az utakon a szakemberek szerint. „Nyilvánvaló, hogy nemcsak a töltőhálózatnak a fejlesztése, hanem a hozzá tartozó egyéb infrastruktúrák, például a töltőhelyeken való ingyenes parkolás is segíti magának a tölthető autóknak az elterjedését, de hangsúlyozom, ezek a dolgok jellemzően a nagyvárosokat érintik” – nyilatkozta Krajcsovits Sándor, a Toyota Central Europe Kft. marketingvezetője.

Tavaly mindössze 15 új elektromos autót vásároltak Magyarországon, 2014-ben csak ötöt.