Orbán: Magyarországnak modern ipari országgá is kell válnia

A Stadler Rail az elmúlt öt évben 13 milliárd forintot ruházott be – mondta el a vadonatúj szolnoki gyártócsarnokban Peter Spuhler vezérigazgató. A cég a fejlesztéssel évente akár 370 alumínium kocsiszekrényt képes gyártani. A vállalat a Tisza mellé telepíti forgóváz-ellenőrző központját is.

„Akikről ritkábban beszélünk, ők a munkások: azok az emberek, akikről kiderült, hogy magyar emberként képesek egy svájci tulajdonban álló világszínvonalú gyárban, világszínvonalon, versenyképes teljesítményt nyújtani” – fogalmazott Orbán Viktor.

A gyáravatón a miniszterelnök emlékeztetett rá, hogy a bruttó hazai terméken belül az ipari termelés arányát tekintve Európában Németország és Csehország után Magyarország következik a sorban. Orbán Viktor kiemelte: „egy családi cég sikerét ünnepeljük”, ami azért fontos, mert az a cél, hogy hazánkban is megerősödjenek ezek a vállalkozások.

A kormányfő szerint Magyarországnak modern ipari országgá kell válnia, modern ipar pedig nincs vasút nélkül. Orbán Viktor hangsúlyozta: az egyre szaporodó gyáravatók és üzembővítések azt mutatják, hogy hazánk megindul a gazdasági növekedés felé. „Mi vagyunk az egyetlen ország, amely képes volt arra, hogy egy korábban bekövetkezett pénzügyi összeomlás – 2008-ról beszélek – miatti segélyprogramból, az IMF–EU segélyprogramjából kijöjjön, és a saját lábára álljon. Csak a fordítottját ismerjük Európában” – emelte ki.

A svájci cég 2015. szeptember 30-áig a MÁV-Startnak 42, a GYSEV-nek 6 elővárosi motorvonatot szállít. A magyar vasutakon addigra 112 Flirt szerelvény közlekedik majd.