A lap úgy tudja, hogy Brüsszel egy hat éve zavartalanul működő hazai gyakorlatot kifogásol. A szabályozás szerint csak olyan építőipari cégek pályázhatnak az útépítési beruházásokra, amelyeknek az adott útszakasz közelében van aszfaltkeverő gyáregységük. A testület úgy véli, ez uniós versenyjogot sért, mivel a magyar szereplők kerülnek előtérbe, az unió más területein működő cégek viszont kiszorulnak a versenyből. A 170 milliárd forint sorsa jövő kedden dőlhet el, amikor Lázár János, a Miniszterelnökség államtitkára találkozik a regionális uniós biztossal.
