A tüntetők egyúttal azt kérték a kormánytól, hogy javítsa munkakörülményeiket, és invesztáljon többet a vasúti infrastruktúrába. Az áruszállító részleg privatizálását a Nemzetközi Valutaalap követelte meg Bukaresttől az általa nyújtott hitelcsomag feltételeként. A társaságra egy amerikai, egy osztrák–román és egy román konzorcium pályázott. Előbbi kettő pályázó visszavonta ajánlatát, azonban még megtámadhatja a kiírást a szerintük túl rövid határidők miatt.
