Radar - A traffipax fővárosa lesz Budapest?
Átalakulóban van a Budapesti közúti közlekedés. Legalábbis olyan 2050-ig előremutató tervekről is hallhattunk, miszerint nullára csökkenthető lenne a halálos kimenetelű közúti balesetek száma a fővárosban. Ám, hogy erre mi lehet a megoldás, arról megoszlanak a vélemények. Jelentős mértékben növekedne a sebességkorlátozással védett területek száma, illetve újabb száz traffipax telepítése is a célok között van.
Tizenegy régi típusú traffipaxot porolt le és újított fel az ORFK, ez pedig csak a töredéke annak, amennyi mérőberendezést terveznek szolgálatba állítani a jövőben.
A közeljövőben négy darab fix traffipaxra is számíthatnak a fővárosiak.
Jelenleg átlagosan hetente egy ember hal meg közúti balesetben Budapesten. Ezt a statisztikát remélik javítani.
Az elbambulást, a telefonozást és a rosszullétet nem tudja megelőzni a rendszer, sőt az oly gyakori ittas vezetésből adódó balesetekre sincs hatással. És erre még a fokozott rendőri jelenlét sem jelent megoldást.
A Hungária körúton belül 50, a Nagykörúton és azon belül 40 kilométer/óra lenne a megengedett legnagyobb sebesség, a mellékutcákban pedig legfeljebb 30-cal lehetne haladni.
Továbbiak a témában
Az illúzió ára: amikor a 70%-os kedvezmény valójában ráfizetés – A Radar útmutatója a tudatos vásárláshoz + videó
Az Utolsó vacsora a Tháliában: kortárs feszültségek a színpadon, a Radar a kulisszák mögött + videó
