Kerülgetniük kell a kátyúkat a pomázi utakon az autósoknak. Ráférne a felújítás a település úthálózatára, a polgármester szerint már most hatmilliárd forintot el tudnának költeni rá. „Ami a legfontosabb például a mi településünkön, az út, a felszíni vízhálózat, a járda” – mondta Vicsi László Csaba polgármester. Pénzük azonban nincs rá.
Pest megye különvált Budapesttől a régiós pályázatok tekintetében, ezt aláírásukkal is szentesítették a politikusok. A nemzetgazdasági miniszter helyettes államtitkára szerint ezzel kétszer annyi pénz jöhet Pest megyébe, mint eddig. „Alapvető prioritás a gazdaság, azon belül is a kis- és középvállalkozások fejlesztése. Nincs kétségem afelől, hogy 2020 után is ez lesz az első számú prioritás, ezenkívül természetesen az önkormányzati infrastruktúra, a közlekedés fejlesztése is prioritást élvezhet a 2020 utáni időszakban” – hívta fel a figyelmet Turóczy László helyettes államtitkár.
Így akár az agglomerációs közlekedésre is lehet majd pályázni. „Pest megye 2020 után átkerül a kevésbé fejlettek kategóriájába és többletforráshoz jut a 2021-ben kezdődő fejlesztési ciklusban. Az uniós finanszírozáshoz szükséges hazai társfinanszírozás mértéke 50 százalékról 15 százalékra fog csökkenni Pest megyében. Ez pozitívum, mert azt jelenti, hogy a hazai adófizetők által befizetett forrásokból kevesebbet kell hozzátenni az uniós forrásokhoz” – fogalmazott Vitályos Eszter európai uniós fejlesztésért felelős államtitkár.
A szétválásról tavaly október végén döntött a Pest Megyei Önkormányzat közgyűlése. A határozatot a kormány elküldi az Európai Bizottság részére is.
