„Nap mint nap sokat tanulok magáról a szakmáról és magáról a gyárról is, illetve az autóiparról. Ezeket szerintem a későbbiekben rendkívüli módon tudom majd hasznosítani, és úgy érzem, egyedülálló diplomát kapok majd, ami segít majd az elhelyezkedésben” – két éve mondta ezt a duális képzésről a Kecskeméti Főiskola egyik hallgatója, aki a Mercedesnél töltötte gyakorlatát. A fiatalember azóta lediplomázott járműmérnöki alapszakon.
„Nagyon jó döntés volt részemről, hogy ebbe a gyakorlatorientált típusú képzésben vehettem részt, a továbbiakban a cégemnél fogom folytatni a munkát, ugyanis azon szerencsések közé tartozom, akiknek már az államvizsga előtt biztos munkahelyük volt” – foglalta össze az elmúlt időszakot Kovács Máté.
A duális képzés 2012 szeptemberében indult Kecskeméten a Mercedes és a fékgyártó Knorr-Bremse támogatásával. A főiskola stratégiai rektorhelyettese akkoriban a jelenlegi oktatási államtitkár, Palkovics László volt. Az menedzseri karrierje a 90-es évek közepén a Knorr-Bremsénél indult.
„Ennek a képzésnek a népszerűségét és a hasznosságát abszolút alátámasztják a számok. Tavaly körülbelül 200 céggel 500 hallgató kezdte meg ilyen formában a tanulmányait. Idén egy évre rá, amikor mind a cégek, mind a hallgatók tapasztalatot gyűjtöttek, már közel ötszázzal több vállalat 2600 duális képzési helyet hirdetett meg. Azt hiszem, hogy ez azt igazolja, hogy mindenki, a hallgatók, az egyetem és a vállalatok megértették azt, hogy milyen lehetőséggel, milyen kötelezettséggel jár ez a képzési forma” – mutatott rá Palkovics László oktatási államtitkár.
A cégek fizetnek azoknak a hallgatóknak, akik hozzájuk mennek gyakorlatra. „A hallgatók a vállalattól jövedelmet kapnak, és ez a jövedelem az, ami segíti őket abban, hogy valóban a tanulásra, illetve a vállalati gyakorlati részre tudjanak koncentrálni, nem kell máshova elmenniük dolgozni, és ez egyébként egy nagyon fontos szempont” – vélte a Kecskeméti Főiskola rektora, Alier Piroska.
A duális képzést német mintára vezették be Magyarországon.
