„Én nem szeretném, ez személyes vélemény, hogy violaszínű, strandkék és rózsaszín házak épüljenek a városban, rendkívül érdekes formákat produkálva. Mert a kiváló építészek mellett azért vannak frusztrált építészek is, a lehetőségek tárháza elég széles, és ezektől ép lelkületű ember legalább hathüvelyknyit ugrik függőlegesen felfelé. Ezt az állapotot nem szeretném Budapesten látni” – fogalmazott Tarlós István pénteki sajtótájékoztatóján.
Mióta kiderült, hogy nem kell építési engedély a 300 négyzetméternél kisebb alapterületű házak építésére, több kerület is úgynevezett giccsadóval próbálja védeni a városképet. A Budapesti Önkormányzatok Szövetsége inkább a kormány belátásában bízik: jogszabály-módosítást javasol, hogy kötelező legyen az előzetes városképi engedély.
„Nincs végiggondolva, hogy a városban mit eredményezhet egy ilyen döntés, ez egész bizonyos. Lehet, hogy valamiféle helyi adót a kerületekkel közösen kitalálunk; hogy azt ki veti ki, hogy osztjuk föl, egyelőre nem tudom. Én mindenesetre bízom a kormányban” – fejtette ki a főpolgármester.
Nem ez az egyetlen kérésük a budapestieknek. A többségében fideszes kerületi polgármesterek azt szeretnék, ha az önkormányzati köztisztviselők és közalkalmazottak is az állami köztisztviselői karhoz tartozzanak. Ez béremelést is jelentene számukra. „A köztisztviselői bérek nyolc éve nominális mértékben változatlanok, ami azt jelenti, hogy reálértékben elvesztették a vásárlóerejük 22 százalékát” – mondta el Tarlós.
A városvezető arról is beszélt, hogy a 3-as metró első felújított szerelvényei idén júliusban érkeznek meg Budapestre. A vonal rekonstrukciója 2019 szeptemberében fejeződik be, a felújítás közben használatos pótlóbuszokról március végéig döntenek.
A szocialisták ezt elkésettnek tartják. „Egy dolog egészen biztos: hogy Tarlós Istvánnak – amennyiben komolyan gondolja, hogy a 3-as metró beruházása év végéig elkezdődik – ezeket a buszokat minél hamarabb meg kell vennie, mert beállhat az a helyzet, hogy azért nem fog elindulni a 3-as metró rekonstrukciója, mert éppen nem lesz, amivel az embereket szállítjuk” – jelentette ki Szaniszló Sándor fővárosi MSZP-képviselő.
Az LMP inkább a csepeli hév megszüntetése miatt aggódik, amely helyett a jövőben villamos járna. Csárdi Antal közgyűlési képviselő azt mondta: ha valóban megszüntetik a vonalat, akkor Csepel elszigetelődik a várostól.
Tekintse meg Tarlós István teljes sajtótájékoztatóját:
