Budapest a tervezett 150 helyett csak 110 lengyel buszt vásárolhat a hármas metró felújítása idejére. További 40-et más vonalakról kell átirányítania, amihez 20 éves buszokat is forgalomba kell állítania. Az Index azt írja, a hitelmódosítás emellett arra kényszerítheti a fővárost, hogy külső magánszolgáltatókat bízzon meg a metrópótló járatok üzemeltetésével. Arról pedig már a cég dönthet, hogy ezt milyen buszokkal teszi.
„A Fidesz hónapok óta veszélyezteti a hármas metró felújítását azzal, hogy nem hagyja: a főváros döntsön végre a 150 darab csuklós autóbusz beszerzéséről. A háttérben az van, hogy Orbán Viktor a saját fideszes oligarcháinak akar kedvezni ezzel a 13,5 milliárd forintos üzlettel. Magyarul azt szeretné, ha a BKV nem megvásárolná ezeket az autóbuszokat, hanem ugyanúgy, ahogy eddig, jó néhány esetben a Széles Gáborhoz köthető üzleti körök kvázi egy szolgáltatásnyújtással szerezhetnék meg ezt a nagy üzletet” – fogalmazott Gy. Németh Erzsébet DK-s fővárosi önkormányzati képviselő.
A kormány korábban azt szorgalmazta, hogy Budapest vásároljon magyar buszokat a Mabi-Bustól. Tarlós István azonban végül az olcsóbb lengyel járművek mellett döntött.
