A rendkívüli lépés oka, hogy nem jelezték a Budapesti Közlekedési Központnak a tulajdonosváltást, az új tulajdonosi körrel kapcsolatban pedig felmerül a gyanú, hogy offshore cégről van szó – írja a 444.hu. A Magyar Közlönyben épp tegnap jelent meg az a határozat, mely szerint a kormány vállalja a szolgáltatásvásárlással járó plusz költségeket.
Így a főváros a korábbi tervekkel ellentétben mégsem olcsóbb lengyel buszokat vesz, hanem engedve a kabinet lobbijának, a 10 milliárdokkal drágább megoldást választja.
