1967 óta folyamatosan szennyezték a Holt-Tisza Szeged melletti részét. A konzerv- és kábelgyár, a MÁV, valamint a vágóhíd szennyvizét is ide engedték az 1980-as évek elejéig, de a kiskertek szikkasztóiból is jutott a Holt-Tiszába szennyeződés. A környékbeliek évtizedek óta szenvednek, mert a vízben minden élőlény kipusztult, csak a szúnyoglárvák maradtak, melyek zavartalanul szaporodhatnak, és megfertőzik a háziállatokat.
„Csak a saját pacientúrában több mint ezer vizsgálatot végeztünk el személyesen. Több mint 10 százalékos fertőzöttséget találtunk szívférgesség szempontjából, de a szívférgesség nem egyenlő a bőrférgességgel. Legalább még ugyanennyi százalék, ha nem több a bőrférgeknek a jelenléte, ami viszont nem a szívüregben élősködik, hanem a bőr alatt vándorol és jut el mindenhová, jut be a szembe, egyébbe” – mondta Rengei Antal, a Szegedi Kisállat-Ambulancia állatorvosa a Hír TV-nek.
A 18 kilométeres holtágban 4,5-5 méter mélységig szerves anyagokkal és nehézfémekkel szennyezett iszap van. 60-70 hektárnyi területet kell rendbe tenni, a becslések szerint mintegy 3,5 millió köbméter szennyezett iszapot kell kikotorni.
„A teljes iszap eltávolítását biztosítani kell, ezt az erre kijelölt elhelyezési területen fogják majd végrehajtani. Az a részletes terveknek a tárgya, hogy ezt milyen technológiával, milyen ütemezéssel lehet elvégezni. Itt lehet szó hidromechanizációról, de lehet arról is szó, hogy a teljes szennyezett víztérfogatot kiszivattyúzzák a rendszerből, és tulajdonképpen száraz technológiával távolítják el ezt az iszapot” – ismertette Kozák Péter, az Alsó-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság vezetője.
Szeged városa és az illetékes hivatalok tudtak a problémáról, de nem törődtek azzal, mondja a térség fideszes országgyűlési képviselője. „Nem érte el az ingerküszöbét bizonyos szervezeteknek, hivataloknak, önkormányzatnak, hogy jelentős probléma van. Amióta ez kezdett felgyorsulni, és a helyi lakosok összefogtak, és ezt írásban is merték közölni, ez nálam egyébként megvan, ez a kétezer-hatszáz aláírás, én úgy gondolom, hogy ez már elég súlyt kellett jelentsen, hogy ugyan nem a város, de a kormányzat lépjen” – emelete ki B. Nagy László.
A beruházás két év alatt elkészülhet, összköltsége, melyet a magyar kormány biztosít, közel hárommilliárd forint.
