

Vezető nélkül gurult több száz métert egy elszabadult villamos Szegeden. Az eset három éve történt. Az ügyészség vasúti közlekedés gondatlan veszélyeztetésének vétsége miatt vádolta a villamosvezetőt. A Szegedi Járásbíróság hétfőn ítéletet hozott.
A villamosvezető a kocsiszínből indult. Mielőtt leszállt volna, hogy kézzel átállítsa a váltót, a lefékezett villamos menetkapcsolóját 0 állásba kívánta helyezni, a vád szerint azonban figyelmetlenségből 1-es fokozatba tette. Így a 22 tonnás jármű elindult. Útközben az áramszedő letört, de a lendület vitte tovább a járművet, amely majd 700 métert gurult – hiába próbálta megállítani a villamosvezető. Az ügyész a tárgyaláson azt hangsúlyozta, hogy nem bűncselekmény, hanem szabálysértés történt.
„A KRESZ rendelkezéseit figyelembe véve megállapítható, hogy a villamos nem tartozik már a vasúti közlekedés hatálya alá, ekként a villamos mint közúti közlekedési jármű irányításával, vezetésével kapcsolatban felmerülő közlekedési eseményeket a közúti közlekedések irányadó jogszabályai alapján kell elbírálni. A Btk. 233. paragrafusa a vasúti, légi, vízi közlekedés szabályainak megszegésével mások életének és testi épségének veszélyeztetését analizálja. Ez a bűncselekmény a fentiek alapján nem valósulhat meg” – ismertette Szakács Judit, a Szegedi Járási és Nyomozó Ügyészség ügyésze.
A vádlott ügyvédje szerint védence jogosan tagadta bűnösségét. „Álláspontom szerint a beszerzett bizonyítékok sem alkotnak olyan zárt logikai rendszert, amely a bűnösségét megalapozná. Az ügyészi indítvánnyal egyezően kérem, hogy védencemet a bíróság az ellene emelt vád alól bűncselekmény hiányában mentse fel” – hangoztatta Provics Ildikó.
A bíró a villamosvezetőt bűncselekmény hiányában felmentette, mivel a bíróság nem tudta megállapítani a szándékosságot, és közúti baleset sem történt, senki nem sérült meg.
„Kizárólag a közúti közlekedés rendjének megzavarására alkalmas a szabálysértés, ugyanakkor a szabálysértési törvény hatodik szakasza úgy rendelkezik, hogy az elkövetéstől számított két éven belül történhet felelősségre vonás” – ismertette az ítéletet Juhász Zsuzsanna tanácsvezető bíró.
Kiss Zsuzsanna korábbi vallomása szerint a szegedi Tátra típusú villamosokkal már történtek hasonló hibák. A villamosvezető úgy látja, ügyében sokszor hazugságokat állított a sajtó: „Megnéztem minden tévében, híradóban leadott, tényként közölt hazugságot. A családom, a környezetem, a kollégáim látták a felvételeket, olvasták az újságot; úgy vélem, hogy bocsánatkéréssel tartoznak nekem ezért.”
Az ítélet jogerős.