
„A vádlott a leszállást megelőzően nem gondoskodott a repülőgép futóművének kinyitásáról. Nem ellenőrizte, hogy a sértett a futókart megfelelő helyzetbe helyezte-e. Nem ellenőrizte a visszajelző lámpák felvillanását. Ezért a légi jármű hason érte el a kifutópálya aszfaltját, majd azon 301 méter csúszás után a baloldalán nyerte el nyugalmi helyzetét"– mondta Szalmásy Kálmán ügyész a Pécsi Járási és Nyomozó Ügyészségtől.














