
Jelentősen nőhetnek a fuvarozók költségei, ha az osztrák hatóságok továbbra is fenntartják az átfogó ellenőrzéseket. Az érdekvédők alapvetően egyetértenek az intézkedéssel, azonban arra panaszkodnak, hogy a több órás dugók miatt nem tudják tartani a menetidőt. A fuvarozók 15 százalékos áremelkedéssel számolnak, amelyet a megrendelőnek kell majd állnia.
Egybefüggő volt a kamionsor a hegyeshalmi határátkelő előtt még hétfő délután. Az osztrák hatóságok azt követően tartottak átfogó ellenőrzést a határ közelében, hogy 71 halott menekültet találtak egy hűtőkamion rakterében. Több mint 30 kilométeres sor torlódott fel, volt aki 8 órán keresztül vesztegelt.
Szerdán már jól lehetett közlekedni az M1-es autópályán. A rendőrség csak szúrópróba szerűen ellenőrzött, de a hatóság bármikor újra lezárhatja a határt. „Abban a pillanatban, amikor ez még fokozódik, akkor mindenképpen segítséget kell kérnünk az illetékes hatóságoktól, minisztériumoktól” – mondja a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozók Ipartestületének ügyvezető főtitkára.
A fuvarozók az ellenőrzés miatt nehezen tudják tartani a menetidőt. „Nagyon szigorú szabályok szerint dolgoznak a gépkocsivezetők. A vezetési és pihenőidő, illetve ez is sajnos beleszámít, tehát mindez a fuvarteljesítést is befolyásolja. A vállalt idő nem biztos, hogy tartható és hát millió egyéb ilyen eseményt tudnék sorolni, tehát jó lenne tudni pontosan, hogy az osztrák fél hogy gondolkodik erről” – tette hozzá Ditter Gábor.
A várakozás miatt nőnek a fuvarozók költségei, ezt pedig a megrendelőnek kell állnia. „Eddig egy sofőrrel meg tudták oldani a kiszállítást, most elképzelhető, hogy két sofőrrel kell menni, ez mindenképpen megnöveli a költségeket. Ez biztos, hogy olyan 10-15 százalékos fuvarköltség-növekedést fog jelenteni” – véli Ledó Ferenc, a Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács elnöke.
Az érdekvédők elmondása szerint a sofőrök a pihenőidő alatt sem tudnak megfelelően feltöltődni, mert sokan attól tartanak, hogy menekültek másznak be a kamionjukba.