Varga mérsékelné a függőséget
Minden harmadik manipulált Volkswagen-dízelmotor a győri Audi-gyárban készült – hárommilliót szereltek össze belőle Magyarországon. A nemzetgazdasági miniszter közben mérsékelné a magyar feldolgozóipar autógyártástól való függőségét.
A Volkswagen-csoport minden harmadik manipulált dízelmotorját a győri Audi gyártotta, hárommilliót szereltek össze belőle Magyarországon. Az Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású motor a teszteken egy számítógépes programnak köszönhetően jóval kevesebb káros anyagot bocsátott ki, mint a hétköznapi használatban.
Az Audi is kiállította legújabb modelljeit a Hungexpón, a járműipari beszállítók nemzetközi börzéjén, az új Audik már korszerűbb, Euro 6-os motorral futnak. Szakértők azt mondják, hogy az emissziós botrányban érintett motorok még mindig tisztábbak, mint a régebbiek.
„Európában nagyon egzaktak a szabályok, hogy a méréseket hogyan kell végrehajtani. Van Euro 1-es, 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös, illetve 6-os szabvány, aminél jobb károsanyag-kibocsátás ma már nincsen. Azért gondoljunk bele, hogy azt mondjuk, hogy ez egy nagyon nagy, negyvenszeresnek kimondott vagy kikiáltott károsanyag-kibocsátás, de azért ez töredéke az Euro 1-es, 2-es, 3-as, 4-es kibocsátásnak” – magyarázta Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke.
„Hogy látunk-e valami negatív következményt a Volkswagennel kapcsolatos problémákkal, nagyon egyszerű a válaszom, hogy nem” – nyilatkozta Urbán László, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgató-helyettese. A magyarországi autógyártók nem tartanak attól, hogy visszaesik a dízelkocsik iránti kereslet. A magyar feldolgozóipar teljesítményének harmadát az autógyártás adja, a nemzetgazdasági miniszter mérsékelné a függőséget.
– Van összefüggés a VW-botrány és aközött, hogy önök ezt az egyoldalú függőséget csökkenteni akarják?– Azt gondolom, hogy nincsen. Alapvetően akkor lenne ilyen összefüggés, hogyha már ennek az emissziós ügynek éreznénk bármiféle hatását. Nem érezzük még, ahogy utaltam is rá, de okos ember készüljön előre. Mi azt a fajta függést szeretnénk csökkenteni, amely ma dominánsan a magyar iparban, a magyar exportban megvan.
– nyilatkozta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a Hír TV-nek.
A jövőben több uniós forráshoz juthat egyebek között az élelmiszeripar és a turizmus.
