Nem döntöttek a budapesti buszbeszerzésről

A halasztást Kocsis Máté önkormányzati tanácsnok javasolta. A fideszes politikus arra hivatkozott, hogy a kormány tegnap nemzeti autóbuszgyártási stratégiát fogadott el, amelyről egyeztetne a fővárossal is. Tarlós István főpolgármester, aki nem szavazott, amikor a közgyűlés a halasztásról döntött, azt mondta, hogy egyelőre tartható a 3-as metró felújításának novemberi időpontja.

„Tegnap a kormány a magyar buszgyártással kapcsolatos stratégiáról döntött, ami egyébként a haza nemzetgazdaságnak elemi érdeke. Mi örülünk egyébként ennek a döntésnek, csak azt nem tudjuk, hogy a fővárosnak ebben a helyzetben szükséges-e még e tárgyban további egyeztetéseket lefolytatnia a kormánnyal. Tekintettel arra, hogy az időbe ez a két-három hét még belefér, én inkább azt javasolnám, a következő ülésen tárgyaljunk erről” – mondta Kocsis Máté, Józsefváros polgármestere.

A BKV eredetileg hitelből, külön kormányzati engedéllyel vett volna metrópótló buszokat. A kabinet az utolsó pillanatban visszavonta hozzájárulását a hitel felvételéhez. Budapest vezetése ezután két választási lehetőséget tárt a Közgyűlés elé. Az egyik, hogy a BKV saját pénzből vásárol külföldi, lengyel gyártmányú járműveket. A másik megoldás a metrópótló buszok üzemeltetésének kiszervezése lenne magáncégeknek. A kormány ezt a verziót szorgalmazza, mert a magánszolgáltatók valószínűleg magyar buszokat is beszereznének. A magyar gyártó már ismert is, de buszai drágábbak a lengyel vetélytársnál.

A cég hajlandó engedni az árból, hogy 200 dolgozójuk ne veszítse el a munkáját – mondta a tulajdonos Magyarország élőben című műsorunkban. „A szerződést lehet módosítani, és erre is készek vagyunk, a BKV igazgatósága felhatalmazta a BKV-vezérigazgatót, és egyébként is a szerződés része, hogyha ezen múlik, akkor nyilván mi holnap készek vagyunk a szerződést módosítani, hogy pontosan ugyanannyiért kelljen ezeket a buszokat megvásárolni, mint a lengyel társakat” – fejtette ki az Evopro-csoport elnök-tulajdonosa.