Az éves díj a várakozások szerint száz euró lesz, fizetni 2016-tól kell majd. A matricás rendszer egyszerű és nem túlzottan bürokratikus, indokolta a megoldást Alexander Dobrindt közlekedési miniszter. Az autópályadíj a bajor keresztényszociális unió követelésére került be a német kormány programjába. A konzervatívok eredetileg azt akarták elérni, hogy csak a külföldiek fizessenek az autópályák használatáért. Az uniós előírások miatt azonban valamennyi autósra ki kell vetni a díjat – igaz, a németeket valamilyen formában kompenzálják majd. A német autópálya-hálózat használatáért a 12 tonna feletti teherautóknak már 2005 óta fizetni kell. 2012-ben pedig több mint ezer kilométernyi főutat is fizetőssé tettek.
