Sorra épülnek a vitorláskikötők a Balatonon

Az alsóörsi vitorláskikötő alig fél év alatt készült el, építésével egy időben a közforgalmú kikötőt is felújították. Az első ütemben 51 vitorlásférőhely készült el, melynek 80 százaléka már el is kelt. A hajóknak közvetlen áram- és vízellátást alakítottak ki, és kiszolgáló egységek is épültek. A Balatonon 6 ezer kikötőhely van, a tó azonban kétszer ennyi hajót is elbírna – mondja a vitorlásszövetség elnöke.

„Feltétlen szükség van új kikötőkre, a Balatonon egyre több hajó kerül a vízre, egyre több vitorláshajó kerül, és értem meg hallom az ellenérveket, hogy hú, már nagyon sok van, ha megnézzük a nyugat-európai tavakat, akkor a Balaton kihasználtsága ahhoz még nagyon szerény. Tehát legyen az a Starnberger See, a Chiemsee, vagy Attersee vagy bármelyik. Sok hajó fér el még a Balatonon” ˜– fogalmazott Kollár Lajos.

A háború óta nem épült ennyi vitorláskikötő a Balatonon, csak idén négyet adnak át, közülük kettő magánberuházás. Balatonfenyvesen nemrég készült el egy 300 férőhelyes kikötő, Alsóörsön pedig a Bahart közvetlen szomszédságában épül egy. A hajózási társaság vezetője azonban nem aggódik a konkurencia miatt.

„Ebben az öbölben mi egymásra vagyunk és leszünk utalva a jövőben is, csak közösen tudunk dolgozni, hisz arra kell gondolni, hogy a hullámtörő gátat karban kell tartanunk majd közösen, és biztos vagyok benne, hogy egyébként munkatársi szinten abszolút jól fogunk tudni együtt dolgozni. A vízen mindenki bajtárs, hogy ha itt bármi történik, akkor azt gondolom, hogy kikötőmesterektől függetlenül és cégtől függetlenül fogunk rendelkezésre állni” – fejtette ki Kollár József, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója.

Az új kikötő építésének költségei nagyjából 10 év alatt térülnek meg. A hajózási társaság vezetője szerint a következő években 2 ezer új vitorlásférőhely jöhet létre a Balatonon, ezért ha meg akarják őrizni a piacvezető szerepüket, nekik is fejleszteni kell.