Ukrán teherautó-sofőrök várakoznak több kilométeres sorban a lengyel határnál már napok óta, és egyelőre úgy tűnik, Ukrajnának és Lengyelországnak nem sikerült megegyezni a gabonatranzit folytatásáról.
A kialakult patt helyzet egészen a Fekete- és Azovi-tengeri orosz blokádig vezethető vissza, amikor nyilvánvaló vált, hogy az ukrán gabona csak szárazföldön hagyhatja el az országot. Zelenszkij ukrán elnök júniusban még attól tartott, hogy a gabona hiánya okozza majd a fő problémát az Európai országokban.
Éhínséget ugyan okozott a gabonaexport ellehetetlenülése, de azt leginkább Afrikában, ahova nem tudott megérkezni a gabona, az európai tranztiországokban azonban jelentős mennyiség akadt fenn. Ez pedig a helyi gazdaságokra mért csapást.
Az ukrán elnök most tárgyalásokat folytat, amely április elején még eredményesnek látszott.
Április 7-én már több ezer gazdálkodó tiltakozott szerte Romániában is az ukrán gabonaimport árakra gyakorolt hatása miatt. Bukarestben mintegy 200 gazda tiltakozott az Európai Bizottság helyi székhelye előtt, táblákat tartva a következő feliratokkal: "Mi tiszteletben tartottuk az uniós szabályokat, de az EU figyelmen kívül hagyott minket" és "EU, vállalj felelősséget, cselekedj, vigyázz".
Míg Magyarország és Lengyelország 15-én, Szlovákia 17-én zárta be az ajtót az ukrán élelmiszerek előtt.
Továbbiak a témában
Az illúzió ára: amikor a 70%-os kedvezmény valójában ráfizetés – A Radar útmutatója a tudatos vásárláshoz + videó
Az Utolsó vacsora a Tháliában: kortárs feszültségek a színpadon, a Radar a kulisszák mögött + videó
