

A Radar stábja 2024-ben sem pihent. Több ezer kilométert utaztunk, hogy távoli országokból is beszámolhassunk érdekességekről, vagy éppen magyar sikerekről. Megszámolni se tudjuk hány biztonsági ellenőrzésen szedték darabokra a felszerelésünket, de végül mindenhová odaértünk.
Így volt ez Tenerifén is, ahol ellátogattunk egy banánültetvényre. Tudták, hogy nem is fán terem, hanem valójában egy fűféle? Nos igen, ez egy lágyszárú növény, igaz, akár hat-hét méter magasra is megnőhet. Egy-egy fürt legalább 250 gyümölcsöt hoz, de akár 400 darab is lehet a termés. Egy-egy tő pedig napi 25 liter vizet igényel.
Utunk aztán Csehországba vezetett, ahol igazi afrikai szafari élményben volt része Eper Mártonnak. A műsorvezetőnek szívügye az állatok világa, ha esetleg nem hallották volna még, Előszálláson üzemeltet is egy állatkertet. Itt viszont a fekete kontinens jellegzetes egyedeit nézhette meg testközelből, amiket azért hoztak ide, hogy megmentsék Afrika folyamatosan csökkenő állatállományát.
Tavasszal rendezték meg a világ első önvezető formaautós versenyét Abu Dhabiban. 220 felett... pilóták nélkül. Ez bizony már az algoritmusok csatája volt, nem pedig a pilótáké. A rajtnál pedig a magyar színeket képviselő HUMDA Lab csapata is ott állt és nem is akármilyen eredményt értek el, az 5. pozícióban zártak.
Maradjunk még a különleges járműveknél. A második magyar kutatóűrhajós, Kapu Tibor kiképzése rendkívül sokrétű. Hogy pontosan mi mindenre kell felkészülnie, azt személyesen néztük meg az Európai Űrügynökség Űrhajós Központjában, Kölnben.


