A lap szerint megfelelő indok nélkül ugyanis kártérítési pert indíthatnak az érintett cégek. A beruházás leállítása miatt több száz alvállalkozó vár a pénzére, de az állagmegóvás is havi ötvenmillió forintba kerül. Az Abony és Fegyvernek közötti szakasz továbbépítéséről még ebben a hónapban dönthet a kormány.
Az M4-es sztráda építését a kormány először kartellgyanúra, majd pénzhiányra hivatkozva állította le még április elején.
