Gy. Németh Erzsébet szerint ez is azt a gyanút erősíti, hogy nem a régieket újítják fel, hanem újakat raknak össze. Ráadásul a prototípusokért úgy kell kifizetni az eredeti megállapodással szemben jóval korábban több milliárd forintot, hogy ki se próbálják őket.
„A Fővárosi Önkormányzatnak és a BKV-nak hamarabb kell kifizetnie ezeket a metrókocsikat, mint az eredeti szerződésben állt. Ez azt jelenti, hogy a prototípusok megérkezése után, már az üzembe helyezés előtt fizetnünk kell, pedig normális ember autót, de még öngyújtót sem vesz anélkül, hogy kipróbálná. Éppen ezért még a fizetési ütemezést is módosítanunk kellett, előre kellett hozni a fizetést, így 2016-ban mintegy 298 millió forint helyett 5,5 milliárd forintot kell már kifizetni” – fejtette ki Gy. Németh Erzsébet.
