Tarlós garanciát kér, vagy megveszik a lengyel buszokat

A többletköltségre vonatkozó kormánygaranciához köti a buszszolgáltatás átadását Tarlós István főpolgármester. A 3-as metró felújítása tovább csúszik, mivel a Fővárosi Közgyűlés ma sem döntött arról, hogy milyen buszokkal pótolja a munkálatok alatt a szerelvényeket. Legalább 150 busz kellene, de kormányzati hitelengedély hiányában csak 110 járműre lenne pénze az önkormányzatnak. A kormány a nemzetgazdasági érdekre hivatkozva a magyar buszgyártók mellett lobbizik, a szolgáltatásvásárlás azonban többe kerülne a fővárosnak, mint a járművásárlás.

  • 2016. június 08., szerda 11:30
Vágólapra másolva!

Kocsis Máté, Józsefváros fideszes polgármestere nyújtotta be azt a módosító indítványt, amellyel a Fővárosi Közgyűlés újból elodázta a döntést. Ha a kormány július 5-ig garanciát vállal arra, hogy fizeti a többletköltségeket, akkor nem lengyel buszokat vásárol Budapest, hanem egy külső szolgáltatótól rendeli meg a metrópótlást. A kormány hetek óta lobbizik a magyar buszgyártók érdekében.

„Továbbra is az a határozott célunk, hogy a hazai buszgyártást újra arra a szintre, arra a nívóra tudjuk visszahozni, mint amelyre a korábbi években képest volt. Ez nem azt jelenti, hogy újra évente 10-12 ezer buszt fogunk gyártani, de az a néhány százdarabos kapacitás, az elenyészően kevés ahhoz, hogy például csak a hazai közlekedési igényeket ellássa, kielégítse” – nyilatkozta az elmúlt nap Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.

Botrányosnak tartja a busztendert a DK képviselője, az ellenzéki párt feljelentést is tesz. „Az külön pikantériája ennek az ügynek, hogy az egyik pályázó, aki a busztenderre pályázott, egy viszonylag hosszú cikkben magyarázza el azt, hogy bőven van idő az autóbuszának megvásárlására, illetve összeszerelésére, hiszen ő már pontosan tudja, hogy a metrófelújítás, az csúszik, és csak jövőre, márciusban, áprilisban fog elkezdődni” – mondta Gy. Németh Erzsébet, a DK fővárosi képviselője.

A fővárosnak a sarkára kellene állnia a kormánnyal folytatott egyeztetéseken – ezt pedig az egyik szocialista politikus mondta. „Újabb és újabb hetek esnek ki a döntésből. Ha a kormány belezsarolja a fővárost abba, hogy buszokat kényszerül bérelni, akkor ennek a határideje garantált, hogy nem fogja lehetővé tenni, hogy októberben megkezdődjenek a munkálatok. Én korábban erre 30 százalék esélyt adtam, hogy októberben esetleg elkezdődhetnek, ma ennek az esélye nulla” – hangoztatta Horváth Csaba, a szocialisták fővárosi képviselője.

Az sem biztos, hogy ha a BKV helyett egy külső szolgáltatótól rendeli meg a főváros a metrópótlást, akkor majd magyar buszok járnak Budapest utcáin. „Ez az előterjesztés, ez nem arról szól, hogy a szolgáltatás feltétlenül magyar buszokból fog állni, ez valóban, ahogy Trippon képviselő úr is elmondta, még a versenyszabályokat is sérthetné, ilyen a kiírásba a mi álláspontunk szerint nem kerülhet bele, és mi erre nem tudunk garanciát adni” – mondta Tarlós István főpolgármester.

A módosító indítványt a kormánypárti képviselők szavazatával végül elfogadta a képviselő-testület.