Csárdi Antal, az ellenzéki párt képviselője szerint a 3-as metró felújításakor a pótláshoz szükséges szolgáltatásvásárlás nemcsak drágább a buszbeszerzésénél, hanem BKV-s munkahelyek kerülhetnek veszélybe. A múlt héten jelent meg a határozat arról, hogy a főváros szolgáltatásvásárlással oldja meg a hármas metró felújítás alatti pótlását, miután a kormány vállalja az ezzel járó pluszköltségeket.
A főváros eredetileg 150 új buszt vásárolt volna Lengyelországból, de a kabinet a magyar gyártókra hivatkozva a 10 milliárdokkal drágább megoldás mellett lobbizott. A közgyűlés végül a pluszköltségre vállalt kormánygaranciához kötötte a szolgáltatásvásárlást.
