A lap szerint mindez akkor derült ki, amikor a szülőket behívták az iskolába, és a buszt, illetve a sofőröket biztosító cég vezetője arra kérte őket, közösen pereljék az olasz autópálya-kezelőt, mert szerinte a korlát okozhatta a balesetet.
Czakó Tibor egy neve elhallgatását kérő szülő szerint azt is elmondta, hogy a sofőr korábban alvászavarral küzdött, de volt nála egy készülék, amely kontrollálta az állapotát, és a vezetéshez szükséges orvosi papírokat is megkapta.
A veronai buszbalesetben tizenheten vesztették életüket, többségükben egy sítáborból hazatérő középiskolások. A sofőr súlyos koponyasérülést szenvedett, de túlélte az ütközést, és úgy tudni, már kommunikál.
„Általános érvényűnek tekintem azt, hogy az ember, ha gépkocsivezető, ha gépkocsiba ül és vezetni fog, függetlenül attól, hogy a saját kocsiját vezeti, és nagyobb súllyal, ha autóbuszt vezet, ahol 40-50 ember élete és egészsége van rábízva, csak akkor üljön volán mögé, ha alkalmasnak érzi magát minden tekintetben a vezetésre. Illetve ha vezetés közben észlel magán valami eltérést, akár álmosságot, akár egy fejfájást, akár egy látászavart, egy ritmuszavart vagy fájdalmat, akkor haladéktalanul álljon meg, és úgy próbálja meg kideríteni, hogy emögött mi lehet. Ekkora felelősséget feltételezek minden gépkocsivezetőről és hivatásos gépkocsivezetőről” – mondta Komáromi Zoltán háziorvos.
