Táblákkal, transzparensekkel és több mint 10 ezer a mobilgátat ellenző aláírással érkeztek a civilek a budapesti városházára. A Római parti beruházás körül évek óta folyik a vita. A főváros közvetlenül a folyó mentén építené fel a védművet, amihez a legújabb tervek szerint is fákat kellene kivágni.
A civilek egy utcával feljebb, a Nánási-út Királyok útja nyomvonalon építenék meg a gátat. A két koncepciót szakértők hasonlították össze, szerintük mindkettő megvalósítható, de a parti védekezés a megfelelőbb.
„A Nánási Királyok útja nyomvonalon nagyobb természetbe való beavatkozás, illetve semmilyen körülmény nem indokolja azt, hogy a parton történő védekezés háttérbeszorításával 70 hektárt a vízben hagyjunk” – mondta az Enviroduna Beruházás Előkészítő Kft. ügyvezető igazgatója, Wertán Zsolt.
A civilek szerint azonban nem megfelelő az elkészült szakértői vélemény, így a szavazás elnapolását kérték. Ezt javasolták az ellenzéki képviselők is.
„Ezt a tanulmány 31 ponton szedték ízekre független szakértők, és világossá vált, hogy minden megállapítás, amit ez alapján le lehetne vonni, az mind hamis” – mondta karácsony Gergely, Zugló polgármestere.
AZ MSZP népszavazást sürgetett. Az LMP szerint valójában ingatlanspekuláció áll a mobilgát mögött. Ha ugyanis elkészül a mobilgát, lakóingatlanok is épülhetnek a területen. Ezt azonban a 3. kerület Fideszes polgármestere visszautasította. A főváros vezetése szerint a parti védekezés hatékonyabb.
„Nagyobb területet véd meg, több lakossal és kevesebbe kerül, a másik pedig többe kerül és kevesebbeket véd meg” – így Bagdy Gábor főpolgármester-helyettes.
Végül a civilek is szót kaptak. A beruházást ellenzők szerint a parti szakaszt az ott lévő üdülők tulajdonosainak hozzájárulásával kellene megvédeni.
„A parton kellene a víz ellen védekezni, nyári gát, önrész vállalás, és a jogszabály ellen úgymond a Nánási úton. Tehát oda egy felelős gátat kell tenni, ugyanis a mögött van a lakosság” – közölte egy Római-parti kabinbérlő, Keleti Péter.
A főpolgármester azt mondta nem lehet tovább várni az árvízvédelem 27 éve húzódó problémájával.
„Két nyomvonal lehetőség adott most. Az egyik – nem fogom mondani mennyivel, mert a számokon végtelenségig menő viták vannak – olcsóbb mint a másik és minden ingatlant megvéd. Hangsúlyozom megmarad a nyúlgát is, írásba adom, amíg én ezen a helyen ülök, nem tudok ilyen kísérletről, minden építési övezetbe sorolást meg fogok vétózni, nyugodtan be lehet játszani híradókba is, de tovább várni nem lehet. Lehet vitatkozni a parti funkción, a tájterveken sok mindenen, de higgyék meg, hogy a legjobbat akarjuk” – nyilatkozta Tarlós István főpolgármester.
A közgyűlés végül kormánypárti szavazatokkal a Duna-parti nyomvonalat fogadta el. A Greenpeace további tiltakozóakciókkal próbálják megakadályozni a beruházást.
