Egy szlovák kamionost ellenőriznek a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium emberei az M3-as autópálya egyik pihenőjében. Nála mindent rendben találtak, de sokan úgy haladnak át Magyarországon, hogy nem rendelkeznek megfelelően kitöltött papírokkal. Ezek kiszűrésére jött létre a közúti ellenőrzési munkacsoport. A szigorú ellenőrzés nem véletlen, hiszen akik nem rendelkeznek minden szükséges engedéllyel és papírral, azok jóval olcsóbban tudnak fuvart vállalni azoknál, akik betartják a jogszabályokat.
„Legalább ez a visszaesés ötvenmilliárd forintos árbevétel kiesést jelent a fuvarozó vállalkozások számára. Azt is tudjuk, hogy az elmúlt öt évben több mint 1900 hazai fuvarozó vállalkozás szűnt meg, tehát mindenképpen fontos, hogy a keleti irányba, EU-n kívüli irányba fuvarozó vállalkozások is fejlődni tudjanak, ehhez viszont elengedhetetlen, hogy a jogosulatlan fuvarozókat kiszorítsuk a piacról” – mondta el Kovács Kornél, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete árufuvarozási tanácsának titkára.
A fuvarozókat vizsgáló közúti ellenőrzési munkacsoport tagjai napi 24 órában az utakon vannak, folyamatosan változó helyszíneken.
„Csak azokat az okmányokat ellenőrzik, amely a fuvarozásra jogosítja, tehát ilyenek a CEMT-engedélyek, fuvarengedélyek és egyéb minden, ami a járműhöz kapcsolódik. De az ellenőröknek, úgy tudom, hogy felhatalmazása van arra is, hogy a tengelysúlymérésben is részt vegyenek majd” – mondta a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára, Somogyi Gábor.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztériumon belül működő közúti ellenőrzési munkacsoportba a tervek szerint további szakembereket vesznek fel, így összesen egy 160 fős csoport végzi majd a célzott ellenőrzéseket. Nemcsak a kamionsofőröket, hanem taxisokat és buszosokat is vizsgálnak majd.
