NapindítóHíradóVezércikkPaláverBayer ShowLáncreakcióRadarMonitorKommentHírFM
HírTvAdattár A Hír TV belföldi hírei
Az ígérik, hogy a szezonra minden rendben lesz

Az ígérik, hogy a szezonra minden rendben lesz

Visszaállítják a vonatforgalmat a nyári szezon idejére a dél-balatoni vasútvonalon. Az ideiglenesen visszaadott szakaszon még nem végeztek a kivitelezéssel, de közlekedésre alkalmas állapotokat ígérnek. Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy között ősztől újra teljes vágányzár lesz.

  • 2017. június 10., szombat 12:25
Vágólapra másolva!

Vonatpótló buszok szállítják jelenleg az utasokat Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy között. Így utazni a legtöbb ember szerint sokkal kényelmetlenebb.

„A nagy bőröndöt nem tudtam hová rakni, egyszerűen nem tudnak elmenni mellette. A bőrönd problémát jelent a busznál” – mondta Harmati Ferencné.

Nyáron az utasok száma megtöbbszöröződik, ezek a problémák pedig mindennapossá válnának, ezért állítják vissza június 16-ával a vasúti forgalmat.

„Nekünk az, hogy a főszezonra meginduljon a vasúti közlekedés, ahogy ezt annak idején, a projekt indulásakor is kértük, elemi érdekünk, hiszen a turizmussal óhatatlanul összefügg az, hogy megfelelő közlekedési infrastruktúrát tudjunk biztosítani a térségben élők, illetve a térségbe érkező vendégek számára egyaránt” – mondta Witzmann Mihály, a Fidesz országgyűlési képviselője.

Most az 53 kilométer hosszú szakaszt több mint 72 milliárd forintból építik át. Két évvel korábban a Lepsény és Szántód-Kőröshegy közötti, 30 kilométeres vonal csak 30 milliárdba került. A mostani beruházás kivitelezője a Déli Part 2016 konzorcium, melynek tagja Mészáros Lőrinc érdekeltsége, a felcsúti R-Kord Kft. is. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezetése szerint oka van a magasabb költségnek.

„A vasútvonal összetett műszaki létesítmény, tehát lehet egyszerűen csak mérni, hogy milyen hosszú, de ez csak egy paramétere. Csak néhány példát mondva: alatta az alépítmény mennyire károsodott, mennyire kellett helyretenni; ha a vágányokat cseréljük, hogy egy- vagy kétvágányú; hogy milyen technológiával zajlik az építés; hogy hány kitérő van; a biztosító berendezésnél a régit javítjuk vagy újat helyezünk el” – sorolta a NIF Zrt. vasútfejlesztési koordinációs igazgatója, Somodi László.

Egy héttel a vasúti forgalom újraindítása előtt még mindenhol dolgoznak. Azt ígérik, hogy a következő napokban elkészül szinte az összes magasperon, valamint a közúti és gyalogosátkelőket is befejezik. A munkálatok nyáron sem állnak le, de a vonatközlekedést nem fogják akadályozni.