A BKV csaknem 18 millió forintot költött 2 olyan szerződésre, amelyek – a vád szerint – drágák, feleslegesek és szakmailag gyengék voltak. Az a tanács, hogy a földalattit Luxus Line-nak nevezzék el, 9 millió forintba került a fővárosnak. A vádlottak és a tanúk tagadták az írások haszontalanságát, de a cégvezető elmondta: az 1-2 hónap alatt elkészített tanulmányoknál nem volt szempont a megvalósíthatóság.
