Két év múlva kezdődhet az M0-s nyugati szakaszának építése, miután a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiválasztotta az előkészítést tervező cégeket – írja a Magyar idők. A beruházás során völgyhidak, alagutak, és egy 20 kilométer hosszú, kétszer két sávos betonút épül, amely a Győr felé vezető M1-es autópályát köti össze a pilisi települések felé vezető 10-es úttal. Az új nyomvonal a meglévő körgyűrűhöz Budaörsnél csatlakozna. Az m0-s bővítése a kelet–nyugat irányú forgalomban 35 kilométernyi megtakarítást jelenthet, valamint tehermentesítené az óbudai és belső budai utakat. A tervek 2020-ra, a kivitelezés pedig 2022-re készülhet el.
