Csődvédelmet kért a Takata
Több mint kilencmilliárd dolláros veszteséget szenvedett a japán társaság a rossz légzsákjai miatt. Egy amerikai nagyvállalat veheti meg, amely azt ígéri, hogy kevés kivétellel meg fogja tartani az alkalmazottakat. A Takatának Miskolcon is van egy üzeme, ahol ezren dolgoznak.
2014 egyik legnagyobb zöldmezős beruházása volt a Takata magyarországi megjelenése. A gyár átadóján a miniszterelnök is annak jelentőségét hangsúlyozta. „Ez a beruházás a bizonyíték arra – és ezt mondjuk ki bátran –, hogy Miskolc újra ipari és gazdasági központja lesz Magyarországnak” – fogalmazott a miniszterelnök.
A gyár létrehozását a kormány 68 millió euróval támogatta a magyar költségvetésből, a cég pedig stratégiai partner lett.
A Takata az 1990-es években kezdett előretörni olcsó légzsákjaival, amelyekre az utóbbi időben egyre több panasz érkezett. 2015-ben több mint harmincmillió autót kellett visszarendelni a Takata légzsákjai miatt. Csak idő kérdése volt, hogy a japán cég mikor kér csődvédelmet.
„Tekintettel a Takata légzsákvisszahívási problémái miatt kialakult súlyos üzleti környezetre, úgy gondolom, elkerülhetetlen volt, hogy a Takata meghozza ezt az intézkedést” – jelentette be Szekó Hirosige japán kereskedelmi miniszter.
A cég mára kilencmilliárd dollárnyi veszteséget halmozott fel. A japán vállalatot egy amerikai alkatrészgyártó veheti meg 1,6 milliárd dollárért. A Takata mostani vezérigazgatója bocsánatot kért mindazoktól, akiknek sérülést okoztak a rossz légzsákok, és bízik a cég megmaradásában.
Az amerikaiak azt ígérik, hogy ha megveszik a japán társaságot, akkor kevés kivétellel megtartják az addigi alkalmazottait, ami ötvenezer embert jelent a világ húsz országában. Azt egyelőre nem tudni, hogy mi lesz a miskolci gyár sorsa. A polgármester a Magyar Nemzetnek azt mondta: munkatársai egyeztetést kezdeményeztek a Takatával.
