A főpolgármester azt mondta: a BKV és a BKK jelenleg is dolgozik a zónahatárok kijelölésén. Kitért arra is, hogy a kormány változtathat azon a parlamenti döntésen, ami jelenleg tiltja a dugódíj bevezetését. A politikus emlékeztetett: a fővárosi behajtási díjat még a Demszky-féle városvezetés vállalta a 4-es metróhoz kapott 180 milliárdos uniós támogatás fejében, ezt pedig vissza kellene fizetni, ha mégsem vezetnék be a dugódíjat. Tarlós István az interjúban arról is beszélt, hogy tárgyalnak a kormánnyal, hogy a BKV-buszoknak ne kelljen útdíjat fizetni.
