Az egyre súlyosbodó üzemanyaghiány nemcsak a közlekedést és az energiapiacot, hanem az európai gazdaság egészének működését is veszélyezteti. Az Európai Unió továbbra sem az orosz energiahordozókhoz való visszatérésben, hanem a kereslet csökkentésében látja a megoldást.
A német benzinkutakon az árak már 2 euró felett vannak literenként
Európában egyelőre csak az üzemanyagköltségeket emelkedéséből érezhető az iráni háború okozta energiaválság közvetlen hatása. Egyre több német jár át Lengyelországba, hogy olcsóbban tudjon tankolni. A lengyel kormány ugyanis úgy döntött, hogy csökkenti az üzemanyagok adóját. Eközben Németország vezető gazdasági intézetei jelentősen megemelték az inflációs előrejelzéseiket. Egy közös nyilatkozatukban jelezték, hogy 2026-ban és 2027-ben a pénzromlás mértéke a várakozásuk szerint épphogy csak el fog maradni a 3 százaléktól, miközben korábban inkább 2 százalékhoz közeli értékeket vetítettek előre.
Az Európai Bizottság az energiahiány kockázatának mérséklésére szólított fel
Az Európai Unió energiaügyi biztosa be is mutatta a közösség javaslatát a növekvő energiaárak letörésére. Dan Jörgensen a kereslet visszafogására szólította fel a tagállamokat. Az Európai Bizottság az uniós energiaügyi miniszterek egyeztetése után arra kérte az európaiakat, hogy csökkentsék az autóhasználatot, fogják vissza a fogyasztást, dolgozzanak otthonról, és ne fogjanak nagy felújításokba.
A kerozin ára már most rekordmagasra emelkedett
A Politico már arról írt, hogy nemcsak a benzinből és gázolajból, de kerozinból is komoly hiány lehet. Szakértők szerint több nyugat-európai ország hónapokon belül teljesen ki is fogyhat a tartalékokból. A lap jelezte: már így is előfordul, hogy egyes járatokat üzemanyaghiány miatt törölnek.
A Ryanair is figyelmeztetett: Európa legnagyobb diszkont légitársasága szerint májustól fennakadások alakulhatnak ki a kerozinellátásban, ha a Hormuzi-szoros nem nyílik meg újra. A légitársaság vezérigazgatója úgy látja, hogy a vállalat üzemanyagellátásának akár negyede is veszélybe kerülhet a nyár elejére, ami miatt már most reális lehetőség a jelentős jegyáremelkedés.
Az EU az olcsó orosz energiahordozókról való leválásra akarja kényszeríteni hazánkat
Hortay Olivér, a Századvég üzletág-vezetője arról beszélt, hogy a mostani jelenség milyen fénybe helyezi ezt a követelést, illetve ha valóban bekövetkezik egy ekkora méretű energiaválság, annak milyen hatása lesz az uniós polgárok mindennapjaira.
